黃標(biāo)車淘汰出市場(chǎng)
來源： | 發(fā)布時(shí)間：2018-07-18 18:11:15 | 瀏覽次數(shù)：1881
2005年以前購買的黃標(biāo)車，基本在一兩年內(nèi)就會(huì)徹底退出市場(chǎng)，而之后購買掛牌的黃標(biāo)車最晚也只能行駛到2017年。不過黃標(biāo)車報(bào)廢具體的情況具體分析，也會(huì)因?yàn)榈貐^(qū)的不同，而有一定的差別，對(duì)于京津冀等地以及長三角等地區(qū)，
黃標(biāo)車報(bào)廢的時(shí)間相對(duì)會(huì)比較早。每一年政府都會(huì)有指標(biāo)，要求這些地區(qū)要有大量的黃標(biāo)車被淘汰出市場(chǎng)。
在今年兩會(huì)上，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中指出：“加快改善生態(tài)環(huán)境特別是空氣質(zhì)量，是人民群眾的迫切愿望，是可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求，必須科學(xué)施策、標(biāo)本兼治、鐵腕治理，努力向人民群眾交出合格答卷。
2017年的工作重點(diǎn)圍繞空氣治理、水土污染防治、推進(jìn)生態(tài)保護(hù)和建設(shè)三方面。其中，二氧化硫、氮氧化物排放量要分別下降3%；全部淘汰地級(jí)以上城市建成區(qū)燃煤小鍋爐；將在重點(diǎn)區(qū)域加快推廣使用國六標(biāo)準(zhǔn)燃油；基本淘汰黃標(biāo)車。
隨著國家對(duì)環(huán)保問題的日益關(guān)注，卡車排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)也成為行業(yè)的一場(chǎng)持久戰(zhàn)。公告顯示，自2017年1月1日起，全國所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型汽油車、重型柴油車（客車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。
事實(shí)上，自2016年4月1日起，東部11省市（北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省）所有進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車（僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），已經(jīng)需要滿足國五標(biāo)準(zhǔn)要求。
接下來，全國自2017年7月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的重型柴油車，須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。
全國自2018年1月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型柴油車，須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。也就是說，再有一年時(shí)間，無論乘用車、商用車，全國所有車型需要完成國五排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)換代。
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